在我进入汽车维修行业20年来，有三年是在专修德系车的工厂里待着，每天维修的都是奥迪、宝马、奔驰这种德系车，对德系车的故障都很了解。这次维修的是奥迪RS 7，用户反映，该车制动时振动，特别是车辆高速开始减速时。我们的维修人员接车后试车，证明故障存在。对制动装置进行了检查，正常。进行了进一步检查后，发现前桥制动盘的轴向偏摆超出公差。怀疑是在短时间内反复猛刹车后，前桥制动盘受到热负荷，因此造成此次振动。我们的维修人员方法是安装包括制动摩擦片在内的改良款制动盘，安装后试车，故障排除。
客户提供的这款奥迪RS 7在动力方面搭载了4.0 V8发动机，最大功率可达到600马力，最大扭矩为800牛·米，匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。日常驾驶表现轻柔而细腻，动力输出比较平稳。
底盘方面采用了前多连杆式独立悬架+后多连杆式独立悬架。悬架的舒适性十分令人称赞，过滤大小震动十分柔和干脆，车身极少出现明显跳动。
内饰方面，整体来说没有太大变化，仪表盘增加了更丰富的显示样式，而基础信息的丰富度、清晰程度以及菜单逻辑都保留了奥迪虚拟座舱一贯的高水准。
车辆保养方面，首保一般是三个月或者五千公里，时间里程以先到为准。首保一般更换加油机滤，检查底盘是否有漏液情况，车灯是否完好等。小保一般一万公里进行一次，需要更换厂家提供的机油机滤，检查底盘螺丝是否松动，车内电压是否正常，冷却液等液体是否缺失等。小保一次一般在1500元左右。
总的来说，该车对于日常行驶舒适性以及实用性的兼顾，是打动人们的真正原因。但在疲惫了一天之后，能够隔绝掉外界的喧嚣，以舒适柔和的体验迎接我们的，RS 7绝对是同类车型中最佳的选择。