在豪华中大型车中，BBA有着无可替代的地位，但如果你没有BBA情节，那么凯迪拉克CT6可能是性价比最高的车型之一，车长超过5.2深圳桑拿环保米，在同级车型中应该能排在第一位，而且有着独特的美式豪华风格，修长优雅的线条有一种“大哥”的气质。

CT6的内饰同样是典型的美式豪华风格，稳新图水会深圳龙华重大气，虽说线条比较粗犷，但整体用料很优秀，绝对符合豪华品牌车的身份，10.2英寸中控屏大小适中，此外还有8英寸的彩色行车电脑显示屏，也有一定的科技感，但肯定没有奥迪A6L那么炫酷的显示效果，好在车机系统运行流畅，主流的功能也没有缺席，实用性还是不错的，方向盘的造型比较稳重，尺寸适中，手感很出色。

CT6的轴距为310深圳蒲神怎么没了9mm，但由于采用了短前悬设计以及纵置后驱布局，它的长轴距优势并没有体现在车内空间上，基本属于同级车型的平均水平，前排头部空间很宽敞，座椅宽大，填充物较软，坐上去会有一定的陷入感，舒适性表现出色，后排腿部空间两拳多一些，其实也不算小，头部空间稍显局促，而且这台最低配车型没有配深圳明珠水会有什么服务备分段式电动天窗，乘深圳水会有什么服务坐氛围会有点压抑，后排地板中央凸起很大，中间乘客的坐姿可能不怎么优雅，而且靠背偏硬，也没有提供头枕，舒适性表现一般，两侧主座椅的填充物很软，但靠背角度有些直，而且坐垫偏短，对大腿的支撑不够充分，长时间乘坐可能会比较累，整体深圳高端服务微信的舒适性不如前排表现好。

CT6搭载的2.0T发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，匹深圳广州蒲神配10AT变速箱，虽说车身较大，但发动机的低扭足够充沛，油门响应很线性，起步时的车身姿态很优雅，急加速时也是稳稳当当，没有太多爆发力，动力输出很温和，即使是切换到运动模式，它的动力响应也只是提高了一点，深踩油门时扭矩补偿稍微多了一些，但也不存在推背感。

10AT变速箱的换挡逻辑和平顺性都没什么问题，动力衔接十分柔顺，日常驾驶时它会积极升挡来降低转速，时速到了90km/h就能升到10挡，而且需要超车时它也很乐意降挡，稍微深踩一点油门它就会连降两个挡位来保证动力输出，如果右脚的力度再重一些，寮步沐足哪有包吹的2019它甚至会连降四个挡位，发动机转速会瞬间飙升，但车身的反应并不强烈，依旧是四平八稳的感觉，整体来说这套动力组深圳上门高端服务合的性格比较沉稳，是偏舒适性的调校，符合它豪华中大型车的身份。

CT6的底盘十分厚重，会给人一种高级感，悬架素质也很高，处理各种程度的颠簸都很干脆，但又不失质感，而且悬架并未完全向舒适性妥协，它的支撑性也挺不错，高速过弯时的车身姿态很平稳，而且转向很灵活，车头指向性足够精准，车罗湖会所微信大全尾循迹性出色，并没有开大车的感觉，甚至还有一定的驾驶乐趣。